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Detalles de los productos

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Imán de neodimio sinterizado
Created with Pixso. Imán NdFeB sinterizado revestido con zinc para motores de tracción - 150 °C

Imán NdFeB sinterizado revestido con zinc para motores de tracción - 150 °C

Nombre De La Marca: UNMAG
Tiempo De Entrega: 20-25days
Información detallada
Place of Origin:
China
Certificación:
ISO9001, IATF16949, ISO14001
Coating:
Nickel,NiCuNi,Zinc,Epoxy Etc
Working Temperature:
80~220°C
Magnetic Orientation:
As Customization
Application:
New Energy Cars,Wind Power Generation,Servo Motors,Traction Motors
Shape:
Block,Arc,Ring,Customized Shape Magnet
Material:
Neodymium Iron Boron
Grade:
N35-N52, 35M-50M, 35H-48H, 30SH-45SH...
Packaging Details:
Carton Box
Resaltar:

Imán NdFeB sinterizado recubierto de zinc

,

Magnéticos de neodimio sinterizado para motores de tracción

,

Imán NdFeB de alta temperatura a 150°C

Descripción del producto
Imán NdFeB sinterizado revestido con zinc para motores de tracción - 150 °C
Atributos del producto
Atributo Valor
Revestimiento El contenido de nitrógeno en el aceite de oliva debe ser igual o superior a:
Temperatura de trabajo 80 ~ 220 °C
Orientación magnética Como personalización
Aplicación Coches de nueva energía, generación eólica, servomotores, motores de tracción
Forma de las piezas Bloqueo, arco, anillo, imán de forma personalizada
El material Neodimio Bor de hierro
Grado N35-N52, 35M-50M, 35H-48H, 30SH-45SH... ¿Qué es esto?
Resumen del producto

Diseñado para el ambiente áspero de los motores de tracción,Nuestros imanes NdFeB sinterizados recubiertos de zinc proporcionan una energía magnética máxima (33-52 MGOe) combinada con una resistencia a la corrosión excepcional y un funcionamiento continuo a 150 °CUna capa uniforme de zinc de 8-12 μm pasa 1.000 h de sal-spray, lo que garantiza una fiabilidad a largo plazo en los sistemas de propulsión de vehículos eléctricos, la tracción de los trenes y los motores eléctricos pesados.

Beneficios clave
  • Revestimiento de zinc 8-12 μm- 1000 horas de sal en aerosol por ASTM B117; más rentable que el Ni-Cu-Ni.
  • Alta confiabilidad- Cpk ≥ 1.67, PPAP Nivel 3 está disponible.
  • 33-52 MGOe Energía- N35SH-N52SH para los motores compactos con par denso.
  • Nivel térmico de 150 °C- flujo estable en las frecuencias de conmutación del inversor EV.
  • ±0,05 mm Tolerancia- prensado en laminados de rotor, sin rectificación.
  • Prototipos de 7 días- herramientas cortadas por láser, ciclo de sinterización rápido.
Datos técnicos
Propiedad N42SH N48SH N52SH
Remanencia (Br) 12.9-13.3 kg 13.8-14.2 kg 14.3 a 14.8 kg
La fuerza de coacción (Hcj) ≥ 20 kOe ≥ 20 kOe ≥ 20 kOe
Energía máxima (BH) máxima 40-43 MGOe 46-49 MGOe Entre 50 y 52 MGOe
Temperatura máxima de funcionamiento 150 °C
Revestimiento Zinc azul/blanco 8-12 μm
Espray de sal ≥ 1 000 h (ASTM B117)
Las normas de seguridad Los puntos de referencia de las pruebas de ensayo deberán ser los siguientes:
Certificaciones Se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE y del Reglamento (CE) n.o 765/2008.
Aplicaciones en motores de tracción
  • Motores de tracción de vehículos eléctricos - rotores compactos y de alto par.
  • Los sistemas de propulsión híbridos son confiables bajo vibración y ciclos térmicos.
  • Las unidades ferroviarias y de metro tienen una larga vida útil en climas húmedos.
  • Bicicletas eléctricas y scooters: un rendimiento ligero y energético.
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Imán de neodimio sinterizado
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Nombre De La Marca: UNMAG
Detalles Del Embalaje: Carton Box
Información detallada
Place of Origin:
China
Nombre de la marca:
UNMAG
Certificación:
ISO9001, IATF16949, ISO14001
Coating:
Nickel,NiCuNi,Zinc,Epoxy Etc
Working Temperature:
80~220°C
Magnetic Orientation:
As Customization
Application:
New Energy Cars,Wind Power Generation,Servo Motors,Traction Motors
Shape:
Block,Arc,Ring,Customized Shape Magnet
Material:
Neodymium Iron Boron
Grade:
N35-N52, 35M-50M, 35H-48H, 30SH-45SH...
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20-25days
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,

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Imán NdFeB sinterizado revestido con zinc para motores de tracción - 150 °C
Atributos del producto
Atributo Valor
Revestimiento El contenido de nitrógeno en el aceite de oliva debe ser igual o superior a:
Temperatura de trabajo 80 ~ 220 °C
Orientación magnética Como personalización
Aplicación Coches de nueva energía, generación eólica, servomotores, motores de tracción
Forma de las piezas Bloqueo, arco, anillo, imán de forma personalizada
El material Neodimio Bor de hierro
Grado N35-N52, 35M-50M, 35H-48H, 30SH-45SH... ¿Qué es esto?
Resumen del producto

Diseñado para el ambiente áspero de los motores de tracción,Nuestros imanes NdFeB sinterizados recubiertos de zinc proporcionan una energía magnética máxima (33-52 MGOe) combinada con una resistencia a la corrosión excepcional y un funcionamiento continuo a 150 °CUna capa uniforme de zinc de 8-12 μm pasa 1.000 h de sal-spray, lo que garantiza una fiabilidad a largo plazo en los sistemas de propulsión de vehículos eléctricos, la tracción de los trenes y los motores eléctricos pesados.

Beneficios clave
  • Revestimiento de zinc 8-12 μm- 1000 horas de sal en aerosol por ASTM B117; más rentable que el Ni-Cu-Ni.
  • Alta confiabilidad- Cpk ≥ 1.67, PPAP Nivel 3 está disponible.
  • 33-52 MGOe Energía- N35SH-N52SH para los motores compactos con par denso.
  • Nivel térmico de 150 °C- flujo estable en las frecuencias de conmutación del inversor EV.
  • ±0,05 mm Tolerancia- prensado en laminados de rotor, sin rectificación.
  • Prototipos de 7 días- herramientas cortadas por láser, ciclo de sinterización rápido.
Datos técnicos
Propiedad N42SH N48SH N52SH
Remanencia (Br) 12.9-13.3 kg 13.8-14.2 kg 14.3 a 14.8 kg
La fuerza de coacción (Hcj) ≥ 20 kOe ≥ 20 kOe ≥ 20 kOe
Energía máxima (BH) máxima 40-43 MGOe 46-49 MGOe Entre 50 y 52 MGOe
Temperatura máxima de funcionamiento 150 °C
Revestimiento Zinc azul/blanco 8-12 μm
Espray de sal ≥ 1 000 h (ASTM B117)
Las normas de seguridad Los puntos de referencia de las pruebas de ensayo deberán ser los siguientes:
Certificaciones Se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE y del Reglamento (CE) n.o 765/2008.
Aplicaciones en motores de tracción
  • Motores de tracción de vehículos eléctricos - rotores compactos y de alto par.
  • Los sistemas de propulsión híbridos son confiables bajo vibración y ciclos térmicos.
  • Las unidades ferroviarias y de metro tienen una larga vida útil en climas húmedos.
  • Bicicletas eléctricas y scooters: un rendimiento ligero y energético.